L'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata, grazie alla tecnologia Active Braking. L'area di contatto con la strada è più estesa e lo spazio di frenata necessario su strade asciutte e bagnate è ridotto. La nuova mescola con cui è prodotto Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico e consente quindi una maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade bagnate.
