CONTINENTAL Contiwintercontact TS 870 è lo pneumatico invernale ideale per le auto compatte e di fascia media. Il design e il composto del profilo sono stati recentemente sviluppati per il TS 870. Il risultato è un modello che, rispetto al suo predecessore, offre distanze di frenata più brevi del 5% sul ghiaccio e una migliore tenuta di strada del 5% sulla neve. Il nuovo WinterContact TS 870 può anche migliorare la situazione quando si parla di aderenza sulla neve, proprietà su superfici bagnate e tenuta di strada sulle strade asciutte. Il chilometraggio è stato aumentato del 7% e la resistenza al rotolamento è stata ridotta del 4%.Per rendere la frenata ancora più sicura sul ghiaccio, ci sono fino al 10% di blocchi in più nell’area di contatto con il terreno rispetto al modello precedente. I bordi e le lamelle dei blocchetti fungono da tergicristalli che deviano rapidamente l’acqua di disgelo e garantiscono un’aderenza ottimale sulle superfici ghiacciate. La maggiore aderenza sulla neve è garantita da lamelle profonde che sono fissate parallelamente alle scanalature diagonali. Offrono molti bordi di aderenza efficaci sui rettilinei e in curva sulla neve. In questo modo, le forze che si generano possono essere trasmesse ancora meglio. Questa struttura consente di allargare le cosiddette “tasche antineve” nel profilo. Esse si riempiono di neve e forniscono un’aderenza ancora maggiore.Le nuove lamelle ad incastro 3D offrono un angolo di pressione ottimale sulla neve. I blocchi penetrano più in profondità nella neve e possono quindi incastrarsi meglio in essa, fornendo un’aderenza aggiuntiva.Il nuovo profilo ora presenta uno speciale concetto di scanalatura centrale che drena l’acqua verso l’esterno ancora più velocemente in caso di guida sotto la pioggia. In questo modo, è possibile prevenire meglio l’aquaplaning. Un altro contributo alle distanze di frenata ridotte viene fornito dalla nuova mescola per battistrada, chiamata “Cool Chili Compound” come nel modello precedente. Grazie alle resine speciali, garantisce aderenza migliore e distanze di frenata ridotte sul bagnato.
